Ce site dédié à la Jeep de la Seconde Guerre mondiale offre une plongée captivante dans l’histoire de ce véhicule emblématique. La Jeep était destinée à répondre aux besoins militaires des forces alliées pendant la guerre. Sa conception simple mais robuste en faisait un véhicule polyvalent et fiable, capable de circuler sur tous les terrains.
Pendant la guerre, la Jeep a joué un rôle essentiel dans les opérations militaires. Elle a été utilisée pour le transport de troupes, la reconnaissance, le transport de matériel et même comme ambulance sur les champs de bataille. Sa capacité à fonctionner dans des conditions difficiles a fait d’elle un atout inestimable pour les forces alliées.
Après la guerre, la popularité de la Jeep Willys a perduré. Elle est devenue un véhicule de choix pour les amateurs de plein air et de tout-terrain. Son design classique et son histoire riche en font un véhicule de collection prisé par de nombreux passionnés.
Ce site explore également les spécifications techniques de la Jeep, ses variantes, ses marquages et pleins d’autres informations qui vous permettront de mieux comprendre et apprécier ce véhicule mythique. Bonne visite !
Un peu d’histoire
La Jeep Willys, une légende automobile, a été inattendue dans son succès et a influencé de nombreux constructeurs actuels tels que Land Rover, Mitsubishi, Nissan et Toyota. Son origine remonte aux années 30, lorsque l’armée cherchait un remplaçant au cheval pour le transport tout-terrain. Bantam et Willys ont répondu à l’appel d’offres pour sa fabrication. Malgré un départ rapide de Bantam avec un prototype conçu en seulement 5 jours, Willys a finalement remporté le contrat, bien que sa production ait pris plus de temps. La Jeep Willys est devenue un symbole, encore fabriqué presque à l’identique dans plusieurs pays…
Les marquages américains
L’emblème en forme d’étoile, apparu en 1940, suscite encore des mystères en raison du manque d’informations précises dans les textes officiels. Il consiste en une étoile blanche à cinq pointes entourée d’un cercle bleu, qui à son tour est contenu dans un cercle rouge. Il s’agit de l’insigne national utilisé sur les avions depuis 1919. En 1940, une version de cet emblème est timidement apparue sur certains chars M2A4, puis est devenue courante sur les véhicules blindés. Une variante inverse a également été observée, où le cercle de base était rouge et le cercle intérieur, bleu, bien que les raisons de cette variation restent inexpliquées…
Les marquages anglais
Les véhicules utilisés par l’armée britannique pendant la libération de l’Europe de l’Ouest étaient marqués conformément aux réglementations en vigueur. Les marquages comprenaient des éléments communs à toutes les forces alliées, tels que l’étoile blanche et la plaque de classification d’ouvrage, ainsi que des marquages spécifiques à l’armée britannique. Cette section se penche sur les marquages spécifiques et décrit l’organisation de la 21e Armée dirigée par Montgomery, incluant les troupes d’infanterie et les troupes aéroportées. Les véhicules britanniques arboraient diverses couleurs, notamment l’Olive Drab pour les véhicules américains et le vert bronze pour les véhicules britanniques, parfois avec des camouflages spécifiques comme la « tête de Mickey »…
Les marquages canadiens
Le Canada fut l’un des premiers clients internationaux de la Jeep. Plutôt que de commander des Jeeps issues de la grande série, le Canada a fourni son propre cahier des charges pour obtenir les modifications et les améliorations qui lui semblaient mieux correspondre au besoin de son armée. Ce chapitre explore ces spécificités techniques ainsi que les marquages propres à l’armée canadienne.
Les marquages de la 2ème DB
La 2e Division Blindée du Général Leclerc, comme toutes les forces alliées, avait ses marquages distinctifs. Lors de son débarquement sur la plage d’Utah, ses véhicules arboraient deux types d’immatriculation, avec un drapeau bleu-blanc-rouge suivi de numéros à 6 chiffres, ou de numéros à 5 chiffres commençant par 90. Chaque régiment avait une lettre tactique différente en jaune sur fond bleu, avec des barres horizontales et verticales encadrant la lettre. Les véhicules portaient également des noms liés à la France, généralement en blanc, parfois sur des marquages américains grossièrement masqués en raison du manque de temps entre la livraison et l’affectation à l’unité de la 2e DB…
Le manuel technique
Vous restaurez, vous réparez ou tout simplement vous souhaitez entretenir votre jeep. Vous trouverez toutes les informations et instructions issues du manuel technique officiel de la Jeep. Vous y trouverez également les « éclatés » des différents composants mécaniques de la Jeep avec les tableaux de pièces avec leur référence technique.
Divers
La section des inclassables, mais toujours en rapport avec la Jeep :
- La bibliographie sur la Jeep
- Les jeeps en miniatures
- Les « oeuvres » des membres de la communauté
