Le Service de Réparation de la 2ème DB : assurer la continuité des opérations
Dans une division blindée opérant en environnement de combat intense, la maintenance et la réparation des véhicules sont cruciales pour assurer la continuité des opérations. Au sein de la 2ème Division Blindée du Général Leclerc, cette mission était assurée par le GER XV (15e Groupe d’Escadrons de Réparation).
Le GER XV (15e Groupe d’Escadrons de Réparation) :
Le GER XV était l’unité responsable de la réparation et de la maintenance des véhicules de la 2ème DB. Son rôle était essentiel pour maintenir la capacité opérationnelle de la Division en réparant rapidement les véhicules endommagés au combat ou lors des déplacements. Le commandant Flandre, chef des Escadrons de Réparations, jouait un rôle important en récupérant et en faisant réparer les véhicules endommagés, soulignant ainsi l’importance du matériel dans les combats.
Organisation du GER XV :
Le GER XV était structuré de la manière suivante :
Rôle et missions du GER XV :
Le GER XV avait plusieurs missions cruciales :
L’importance du GER XV pour la 2ème DB :
L’efficacité du GER XV était essentielle pour maintenir la mobilité et la puissance de combat de la 2ème DB. Sans un service de réparation performant, les véhicules endommagés auraient été immobilisés, réduisant ainsi la capacité opérationnelle de la division. Le commandant Flandre et son équipe jouaient un rôle vital en assurant la remise en état rapide des véhicules, permettant ainsi à la division de poursuivre ses opérations.
GER XV
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Lettre distinctive Escadron hors-rang |
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1e escadron de Réparation Batailles (Valmy, Austerlitz,…), provinces (Savoie, Bretagne,…), épopées africaines (Tibesti, Tchad,…) |
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2e escadron de Réparation Divers (Lille, la Panthère, La Capricieuse,…) |
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3e escadron de Réparation |