Le Train de la 2ème DB : la logistique au service de l’offensive
Dans une division blindée comme la 2ème DB du Général Leclerc, la logistique, et notamment le train, était d’une importance capitale pour assurer le ravitaillement, le transport et le maintien en condition opérationnelle des troupes. Le train de la 2ème DB était composé de plusieurs compagnies spécialisées, chacune ayant un rôle précis.
Les trois compagnies du train de la 2ème DB :
Le train de la 2ème DB était composé de trois compagnies principales, chacune ayant une mission spécifique :
197e Compagnie (Ravitaillement en essence et en munitions) : Cette compagnie était chargée du ravitaillement essentiel en carburant (essence) et en munitions pour l’ensemble de la division. Elle comprenait :
5 sections.
75 engins au total.
Dont 4 sections de ravitaillement, chacune équipée de 15 GMC. Les GMC (General Motors Company) étaient des camions robustes et polyvalents, largement utilisés par l’armée américaine et les forces alliées pour le transport de troupes et de matériel.
297e Compagnie (Services divers de la Division) : Cette compagnie était responsable des différents services logistiques de la division, tels que le transport de matériel divers, l’entretien des infrastructures, et d’autres tâches logistiques essentielles au bon fonctionnement de la division. Les sources disponibles ne donnent pas de détails précis sur sa composition et son équipement.
397e DCR (Détachement de la Circulation Routière) : Ce détachement était chargé de la régulation et de la gestion de la circulation routière au sein de la zone d’opération de la 2ème DB. Son rôle était crucial pour assurer la fluidité des mouvements des convois et des unités, en particulier lors des phases de progression rapide. Il comprenait :
6 pelotons.
Dont 5 pelotons de la circulation routière, chacun équipé de :
8 Jeeps. Les Jeeps étaient utilisées pour la liaison, la reconnaissance et la régulation du trafic.
3 motos. Les motos permettaient des déplacements rapides pour la transmission d’ordres et la reconnaissance.
Rôle et importance du train de la 2ème DB :
Le train de la 2ème DB jouait un rôle essentiel pour :
Assurer le ravitaillement : Le ravitaillement constant en essence et en munitions était crucial pour maintenir la capacité de combat de la division, en particulier pour les chars et l’artillerie.
Maintenir la mobilité : La gestion de la circulation routière par le 397e DCR permettait d’éviter les embouteillages et d’assurer la fluidité des mouvements des unités, ce qui était particulièrement important pour une division blindée.
Soutenir les opérations : Les services divers assurés par la 297e Compagnie contribuaient au bon fonctionnement de l’ensemble de la division, en gérant les aspects logistiques tels que le transport de matériel et l’entretien des infrastructures.
Contexte historique :
La rapidité des progressions de la 2ème DB, notamment lors de la libération de Paris et de la course vers l’Est, mettait une forte pression sur son train. L’efficacité de la logistique était donc un facteur déterminant pour le succès de la division.
