Caractéristiques techniques

  • Nombre de cylindres : 4
  • Alésage et course : 79,38×111,13 mm (3.125×4.375 »)
  • Cylindrée : 2,2 litres.
  • Rapport de compression : 6,48 à 1.
  • Puissance maximum au frein : 60 CV à 3.600 tr.-mn.
  • Pression de compression : 7,8 kg.-cm2 à 185 tr.-mn.
  • Couple maxi : 14,5 mkg. à 1.800-2.000 tr.-mn.
  • Poussée du palier AV.
  • Par chaîne non réglable.
  • Ouverture admission : 9° avant PMH, soit 0.991 mm. (0.039 ») de course de piston. (Repère I.O. sur le volant).
  • Fermeture admission : 50° après PMB, soit 95,809 mm. (3.772 ») de course piston.
  • Ouverture échappement : 47° avant PMB, soit 96,46 mm. (3.779 ») de course piston. (Repère E.O sur le volant).
  • Fermeture échappement : 12° après PMH, soit 1,37 mm. (0.054 ») de course piston.
  • Jeu de soupapes : 0,355 mm. (0.014 ») à froid.
  • Ordre d’allumage : 1 – 3 – 4 – 2.
  • Calage du distributeur 5° avant le PMH (repère IGN) sur le volant.
  • L’avance à l’allumage est entièrement automatique. Elle atteint 11° à 1.500 tr.-mn.
  • Diamètre extérieur des garnitures : 200 mm.
  • Diamètre intérieur des garnitures : 130 mm.
  • Épaisseur : 3,2 mm.
  • Nombre de ressorts : 3.
  • Pression des ressorts : 450 à 470 kg.
  • Capacité, coupe de torsion : 18,25 mkg.
  • Garde à la pédale : 19 mm.
Boîte de vitesse
  • 1re : 2,665.
  • 2e : 1,564.
  • 3e : 1.
  • AR : 3.554
Boite auxiliaire
  • Démultiplication : 1/1,97.
Ponts
  • 1 à 4,48.
Couple de serrage (m.Kg)
  • Vis de culasse : 9 à 10,3.
  • Ecrou de goujon de culasse : 8,3 à 9. 
  • Paliers de vilebrequin : 9 à 9,7.
  • Bielle : 6,9 à 7,6
Huile
  • Carter moteur : 4,73 l. (avec filtre)
  • Boîte de vitesses : 0,70 l. 
  • Boîte auxiliaire : 1,42 l.
  • Ponts : 1,18 l.
  • Filtre à air : 0,59 l.
  • Freins : 0,36 l.
Eau
  • Système de refroidissement : 10,41 l.
Essence
  • Contenance du réservoir : 56,78 l.
Carburateur
  • Voir chapitre des différents carburateurs.
  • Arbre primaire : 35x72x17.
  • Arbre des baladeurs AR : 35x80x21.
  • Arbre secondaire de boite de transfert :
    • AV : 30x62x16.
    • AR : 33,338×69,012×19,844.
  • Pignon d’attaque
    • AV : 28,575×73,025×22,225.
    • AR : 34,925×76,2×29,369.
Freins à pied
  • Garniture avant  : 259×44,455×4,76 mm.
  • Garniture arrière : 167,9×44,45×4,76 mm.
Frein à mains
  • Diamètre du tambour : 152,4 mm.
  • Garniture : 471,5×50,8×3,97 mm.
  • Voie AV : 1,24 m.
  • Voie AR : 1,24 m.
  • Empattement : 2,032 m.
  • Longueur totale : 3,372 m.
  • Largeur totale : 1,575 m.
  • Pincement des roues : 1,2 à 2,4 mm.
  • Garde au sol : 0,22 m.
  • Carrossage : 1 1/2.
  • Chasse : 3°.
  • Angle braquage : 20°.
  • Charge utile : 360 kg.
  • Charge remorquée : 450 kg.
  • Rampe limite : 60 %.
  • Poids (sans eau, essence, chaînes) : 964 kg.
  • Poids en ordre de marche : 1050 kg.
  • Roues : 16×600.
  • Pneus : 16×600.
  • Pression de gonflage : 2.100 kg.